【體路專訊】港鐵日前就西鐵南延線向屯門區議員交代初步建造方案，當中屯門泳池因要遷就新站而要於高爾夫球中心旁重置，將要分兩階段落成，同時減少一個副池。區議員林明恩透露不少居民對計劃有意見，尤其副池對初學者、學校及興趣班均相對重要，而且人口增加下增設泳池才屬上策，惟對方案有大改動並不樂觀。另外，當局亦向區議員透露屯門16區運動場的技術性研究預料月內完成。
多名屯門區區議員日前與港鐵代表會面，後者交代興建西鐵南延線工程的初步方案。據區議員透露，工程將為屯門南一帶，包括屯門泳池、屯門碼頭及湖景邨等帶來翻天覆地的改變。屯門泳池現址將會改建成西鐵站，泳池則會搬至位於龍門路的屯門高爾夫球中心。港鐵初步建議將泳池數目由7個改為6個，減少1個副池，座位數目由現時700個增加至800個，又建議先開放新泳池第一期的室外泳池並關閉現時使用的屯門泳池，約一年後再開放主池等室內泳池。另外，湖景路單車徑會暫時取消，待新總站落成後再重置。屯門公園靠屯門河的單車徑亦會在工程期間受影響。政府早前公布屯門南延線將於2023年動工，預計2030年完成。
屯門區議員林明恩指，對新泳池的選址沒太大異議，認為高爾夫球中心附近交通算是方便。但他表示公開消息約一星期已收到很多街坊的意見，希望可以保留唯一的副池：「這裡比屯門西北泳池多人使用，正是因為只有這裡有副池，很多興趣班和學校上課都會用到，亦對初學者很重要，所以屯門泳池可說是應付整個屯門區的需要。何況建新鐵路代表會建樓，人口就一定會增加，根本增加泳池也不過份，更不應該減。」
林明恩又認為，政府及港鐵要做好兩個落成期之間的補償方案，否則令區內學校及用家非常不便：「因為新主池要在第二階段才啟用，但舊泳池停用後就會影響水運會及其他比賽，像早前鄧肇堅運動場維修般，運動會都要過天水圍舉辦就不太好。」他希望可以調整兩階段的落成組合，甚至待新池全數啟用後才停用舊池，不過坦言對任何方案改動都不樂觀：「看到整個社會都不太重視康體，亦不重視居民聲音。」
另外，由2008年開始醞釀的屯門16區運動場再有新消息，林明恩透露建築署正作技術可行性研究：「研究包括運動場設計符合亞洲足協及田徑聯會的標準等，但從居民角度而言就難以定奪能否應付區內需要，因為未知會增加多少人口。只是由08年至今已經很久，感覺真的很慢。」他指今屆區議會去年1月已嘗試索取文件，但一直未獲實質回覆，僅了解研究將在今個月底完成，當局完成內部審視後再到立法會工務小組申請撥款。
政府2017年提出「體育及康樂設施五年計畫」，當中包括在屯門16區、即臨時巴士車廠一帶興建一個5000個座位的運動場。運動場可供屯門和鄰近地區的學校舉行陸運會，亦符合主辦大型國際田徑賽事的國際田聯場地標準，場中的足球場及設施亦符合亞洲足協的亞冠盃及亞協盃標準，前年預計可在今年內動工。
圖、文：麥景智
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「屯門泳池擬為西鐵延線重置 區議員憂減池不足應付區內需要」