【體路專訊】去年於GT 世界挑戰賽歐洲賽賽季贏得耐力盃銅盃總冠軍的香港車手許建德（Jonathan），今季將「升呢」進行雙線挑戰，早前他宣布2024年賽季將同時角逐耐力盃（Endurance Cup）及衝刺盃（Sprint Cup）賽事，並以該兩項盃賽分數所結合計算的全場銅盃車手總冠軍為本年目標，並矢志取得明年的利曼 24 小時大賽參賽資格。
今年連續第六個賽季參加此項歐洲最頂級的 GT3 系列賽的Jonathan，今年將會與意大利車手 Eddie Cheever III 合作出戰耐力盃及衝刺盃，而另一合作多年的英國隊友 Chris Froggatt，則只會與上述兩人一同參加耐力盃的比賽。同時其所屬車隊Sky Tempesta Racing亦將戰車由麥拿侖換成法拉利，繼2020年後再次與法拉利車廠旗下的 AF Corse 車隊合作，以法拉利 296 GT3 為新戰車參賽。
Jonathan對於新賽季亦充滿期待：「繼去年取得冠軍後，我決定在 2024 年開始新的挑戰。首先，我們將以一部法拉利 296 GT3 為新戰車，並且連續第六個賽季與 Sky Tempesta Racing 參加 GT 歐洲賽耐力盃，與此同時，今年我更會與車隊一同首次參加衝刺盃的比賽。衝刺賽要求車手擁有不一樣的思維，這並非是我的所長，很想知道自己是否可以快速地適應。耐力盃以及衝刺盃兩項賽事都可取得全場銅盃年度錦標的積分，冠軍得主更可獲取一張進軍 2025 年利曼大賽的參賽入場劵。我非常期待賽季的來臨！」
許建德與其新戰車於 3 月 5 日至 6 日在法國 Paul Ricard 賽道首次亮相，並將聯同他在耐力盃的兩名隊友Chris Froggatt 及 Eddie Cheever III 於 4 月 5 日至 7 日，出戰本賽季第一場在法國站舉行的耐力盃賽事，隨後將於 5 月到訪意大利並與 Eddie Cheever III 合作參加衝刺盃賽事。他們本年的賽季將巡迴多條世界聞名的賽道，包括上演季末閉幕戰的沙地阿拉伯的 Jeddah 街賽道，進行長達 6 小時的終極決戰。
2024 GT世界挑戰賽歐洲賽賽程
2024年 4月 5 至 7 日 | 第一回合，法國Paul Ricard站，耐力盃
2024年 5月17至19日 | 第二回合，意大利Misano站，衝刺盃
2024年 6月26至30日 | 第三回合，比利時Spa-Francorchamps站，耐力盃
2024年 7月19至21日 | 第四回合，德國Hockenheim站，衝刺盃
2024年 7月26至28日 | 第五回合，德國Nürburgring站，耐力盃
2024年 8月23至25日 | 第六回合，法國Magny-Cours站，衝刺盃
2024年 9月20至22日 | 第七回合，意大利Monza站，耐力盃
2024年10月11至13日 | 第八回合，西班牙Barcelona站，衝刺盃
2024年11月21至23日 | 第九回合，沙地阿拉伯Jeddah站，耐力盃
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此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「賽車｜許建德新賽季「升呢」 首次角逐全季GT歐洲賽耐力盃及衝刺盃」