【體路專訊】自疫情減退及防疫措施放寛後，本地體育賽事已基本復常。不過部分路跑賽事主辦機構指，當局封路的申請門檻提高不少，事前要取得政府部門的「政策支持」，另要求呈上交通影響評估報告。中國香港三項鐵人總會聯同立法會議員鄭泳舜及陸瀚民，以及數個賽事主辦機構代表昨日（23日）會見運輸署助理署長黃志光，要求改善封路申請安排及協助籌辦跑步比賽團體。
三鐵總會、RMAC、Sportsoho負責人、民建聯議員鄭泳舜及經民聯的陸瀚民等人昨日與運輸署助理署長黃志光會面，要求運輸署改善跑步賽事封路的行政安排，在支持體育活動及減低比賽對對其他道路使用者影響前提上取得適當的平衡，並希望政府部門協助籌辦跑步比賽團體。
有主辦多年街跑的團體代表反映，過去在沙田、大埔等地同一地點舉辦多年街跑，惟近月遇上運輸署提交交通評估影響等新要求，與過去申請時明顯有分別。鄭泳舜則稱收到團體意見及求助，指為避開運輸署的封路要求，將比賽路線大幅改動變為「倉鼠跑」，亦有團體指比賽規模只涉及封閉一小截行人路，卻要花費10多萬元聘請專業顧問，準備交通影響評估報告，令他們大失預算。陸瀚民就以自己參加的跑山比賽為例，稱由於主辦方要避開封路，臨時將以往順暢的比賽路線改道到狹小山徑，讓幾百名的參賽者滯留山頭接近一小時，情況不理想。
鄭泳舜會後透露署方反應正面，會調整交通影響評估要求，會考慮推出清晰的申請封路安排指引。
資料來源：鄭泳舜議員辦公室
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「三鐵總會、跑會與立法會議員見運輸署 要求改善路賽封路安排」