【體路專訊】勞力士中國海帆船賽衝線榮譽之戰由衛冕衝線冠軍的「Standard Insurance Centennial V 號」和「Happy Go 號」上演，這場激烈角力最終在周六（30日）清晨落幕，「Happy Go 號」以五分鐘優勢勝出。 在這一場勢均力敵、最扣人心弦的比賽中， 聶華的「Happy Go號」於清晨3時15時左右超前，最終在早上5時20分53秒完賽奪得衝線冠軍，比上屆快了20個小時。
舵手Jono Rankine 表示：「整場比賽與 Centennial V 的戰況一直膠著，我們一路上緊釘注意他們的動向，查看誰較接近終點線。在尾段雙方距離顯著拉近，首先是在 AIS 上注意到他們迫近，晚上看到他們的燈光，這非常令人興奮，當中有一些領先的變化。 一會兒他們領先，接著到我們超前，然後下一刻我們跌入無風洞一動不動，他們就從身邊幽靈般地飄過，這是一場令人興奮亦充滿趣味的比賽。」
Jono說最大的戰術決定之一是在出發前減少4個船員：「這使得船變得更輕更快，無疑使比賽更具挑戰性。 我們預料會進行一場持久戰，但我們知道風勢不大對體力需求較小，所以一早預測9個人應該足以應付。」
Ernesto Echauz 的 「Standard Insurance Centennial V 號」僅落後 「Happy Go 號」5分鐘衝線。 Ernesto形容這是他經歷過最激動人心的一屆賽事：「這是我經歷過最刺激的勞力士中國海帆船賽。從第一天開始一直到終點都非常令人興奮。Happy Go號表現實在出色。最棒的是兩隻互相較量，特別是在最後一天鬥到最後。我為我的團隊感到非常自豪。」Ernesto賽後非常有風度走到 Happy Go號，祝賀對方取勝。
衝線榮譽塵埃落定，隨著其他船隊靠近蘇碧灣，眾人目光都落在IRC 總冠軍誰屬。 IRC 總排行榜船隻排位不停改動，「海狼號」、「Zesst 號」、「A Plastic Ocean號」及「Whiskey Jack號」都有機會挑戰榜首地位。「Happy Go號」 目前在 IRC 總成績名列前茅，但仍需等待其他參賽船隻是否能在這場565 海裡比賽中的表現。上一次船隻同時贏得衝線冠軍及全場總冠軍，已經是2010 年的 Neil Pryde 的「HiFi號」。
截至香港時間周六下午4時，「 A Plastic Ocean號」 在 IRC Racer 2 中領先，「Zesst號」暫列IRC Racer 3 榜首，「Rampage008號」 在 Cruiser 組中表現強勁。 「Monnblue2號」 和 「Parnassus號」 正在進行另一場扣人心弦的對賽，目前由「Moonblue2號」領先。 「Blowers Daughter號」 在 PHS 組別暫列第一。
資料來源：香港遊艇會
此篇文章由「體路 Sportsroad」最初發表於「勞力士中國海帆船賽｜「Happy Go 號」衛冕衝線冠軍 暫居 IRC 總成績榜首」